「小排気量？ そんなの関係ない！」 日本のこだわりが生んだミニレーサーの世界 バイクに乗らない人からすれば、「50cc＝スクーター」と思うかもしれません。但、日本のバイクメーカーは違いました。 「50ccでも、本物のレーシングマシンみたいなバイクが欲しい！」そんな熱い想いを持つライダーたちのために生まれたのが、”レーサーレプリカ50″是。 ✅ 本格的なフルカウルデザイン✅ 水冷2ストエンジンによる鋭い加速✅ 6速ミッション＆前後ディスクブレーキ これらを搭載した50ccバイクは、確切地”小さなモンスター”。今天是、世界のバイク好きがまだ知らない、日本が誇る「50ccレーサーレプリカ」5台を紹介します！ 読めばきっと、あなたも「欲しい！」と思うはず。 🏁 1. YAMAHA TZR50R – 50ccとは思えない、本気のフルカウルスポーツ！ 「小さくてもヤマハは本気だ！」 1993年に登場したTZR50Rは、ヤマハのレーシングDNAを受け継ぐフルカウルスポーツバイク。デザインは、兄貴分のTZR250Rそっくりで、まるでミニGPマシンのような存在感。 エンジンは7.2馬力の2ストローク単気筒。高回転域に入ったときの鋭い加速は、50ccとは思えないほど刺激的です。 ✅ TZR50Rの魅力 ✔️ レーシーなフルカウルデザイン（見た目だけでも満足感がすごい！）✔️ 前後ディスクブレーキ＆軽量ボディでスポーティな走り✔️ 2スト特有のパワーバンドの快感！ ⚠️ 注意点 ・エンジンが高回転型なので、低速トルクは弱め・中古市場では価格が上昇中（人気が高い） 「50ccでレーサー気分を味わうなら、TZR50Rしかない！」 🏁 2. HONDA NS-1 – 1台で2度おいしい！ ネイキッドにもなる万能スポーツ 「フルカウルとネイキッド、どっちも欲しい…」そんなあなたにピッタリなのが、ホンダのNS-1！ このバイクの最大の特徴は、フルカウルを外せばネイキッドバイク風にもできる”2WAY仕様”。スポーティに攻めるもよし、カジュアルに街乗りするもよし。 而且、6速ミッション＋燃費55.3km/Lと実用性も高く、ツーリングも快適にこなせます！ ✅ NS-1の魅力 ✔️ フルカウル＆ネイキッド、2つのスタイルを楽しめる！✔️ 6速ミッション＆軽量設計でキビキビ走れる✔️ 燃費が良く、長距離走行もOK！ ⚠️ 注意点 ・発進時のトルクが弱く、クラッチワークに慣れが必要・前傾姿勢がややキツく、長距離では疲れやすい 「見た目の自由度、乗り味の爽快感、これぞ”遊べる50cc”！」 🏁 3. SUZUKI RG50Γ –...